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國五車現在還能不能買

出處:時代汽車周刊 作者:劉葳漪 網編:尹文武 2019-05-20

“國六”政策時間表提上議事日程后,市場上的國五車型就開始進入清庫階段。與去年的價格相比,今年的車價簡直堪稱“大跳水”。政策新老交替之際,消費者還能不能買國五車?

不難理解,絕大多數持幣待購的消費者心理是“國六一旦正式推出,國五車的情況肯定不妙,二手車價格肯定會下降,就像買家電、買手機一樣,有錢為什么不買最新款的呢?國六會不會能比國五多開幾年?”

國六國五交替,影響最大的是各大車企及他們的經銷商。據了解,目前國五新車庫存深度(現有庫存÷前3個月平均銷量)基本在一個月左右。此前,中國汽車流通協會公布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA顯示,2019年4月汽車經銷商庫存預警指數為61%,環比上升5.7%,同比上升6.47%??杉?,國五新車的銷售狀態還是不錯的。

另據了解,今年3月以后,多家車企已調整國五國六的供車比例,目前在售的國五新車比例約為三成,國六車型已占將近七成,基本上大多數經銷商可以在7月初前消化掉國五庫存。

此時的國五新車,銷售確實進入倒計時,絕大多數經銷商都加大優惠力度,車價是有史以來的最低點。相比今年一季度,目前在售的國五車型在一二線城市的經銷商店面都有超過5000元左右的降幅。而此時國六新車剛剛出爐,基本沒有什么優惠。

從消費比角度進行論證,現在不失為抄底國五標準“庫存”車的絕佳時機。也許到了6月底,國五車基本就售罄了。買車就是這樣,它是消費品,買了就好好用,不用想著賣來賣去。國五標準車最多也就比國六標準車少用幾年,使用期限其實相差無幾。坦誠地說,目前購買國五車在價格上有較大優勢,又滿足上牌標準,其實不一定購買國五車會有什么損失。

國五國六,切換的是排放標準,動力匹配,整車質量之間的差距幾乎可以忽略不計。就算國六的排放標準實施,和消費者買的國五車也沒什么關系,完全可以放心開。畢竟,在國五車之前,還有國三、國四那么龐大的車主群體。

不過,還是需要提醒消費者,如果在7月1日前購買國五車,一定要持購車發票,在發票開具之日起3個月內,到車管所辦理注冊登記業務,一旦逾期,就會有上不了牌的風險。

经典版北京时时彩票赚钱方法特約評論員 劉葳漪

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